Sadan{0}}tonnin kuninkaan esi-isä

Vuonna 1968 Shaanxi Automobile Manufacturing Factory perustettiin virallisesti Maili Xigou, Baoji, Shaanxi. Ensimmäisen sukupolven Yan'an SX250 raskas-sotilaallinen-maastoauto kehitettiin menestyksekkäästi, mikä loi perustan Shaanxi Automobilen sotateollisuuden laadulle. Vuonna 1983 itävaltalainen Steyrin raskaiden ajoneuvojen teknologia otettiin käyttöön yhteisyrityksen kautta, mikä loi vankan perustan tulevalle sadan tonnin kuninkaalle. Huhtikuussa 2003 pidetyssä Shanghain kansainvälisessä autonäyttelyssä Shaanxi Automobile teki onnistuneen yhteistyön saksalaisen MAN-yhtiön kanssa esitelläkseen F2000-ohjaamoteknologiaa. Saman vuoden syyskuun 19. päivänä Shaanxi Automobilen koko historiaan merkittävästi vaikuttanut automalli ajettiin erissä kokoonpanolinjalta siihen, ja se oli Delong. F2000 oli tuolloin laajalti käytössä Stahlin ja japanilaisten kuorma-autojen kuljetusmarkkinoilla Kiinassa, ja Saksasta tullut kuorma-auto oli erittäin katseenvangitsija. Shaanxi Automobile Delong F2000 oli pääasiassa tarkoitettu kilpailemaan Jiefang Aowein, Heavy Duty Truck Steyr Kingin ja Foton Oumanin kanssa, ja se keskittyi tuolloin Kiinan huippuluokan kuorma-automarkkinoille. Shaanxi Automobilen kasvava pakkomielle raskaiden kuormien suhteen vuonna 2003 Shaanxi Automobile teki yhteistyötä saksalaisen MEBACFODDAAVV:n kanssa lanseeratakseen lippulaivaautoliikkeen Delong F3000 raskaan-kuorma-auton, joka oli varustettu Weichai-voimalla, Faust-vaihteistolla ja Hande-kuorma-auton laadulla varmistaen,{2} raskaan kuorma-auton{2} laatu. Tämä on myös syy siihen, miksi Shaanxi Automobilen raskaiden kuorma-autojen{25}}myynti on edelleen korkea. Vastatakseen alan tuolloiseen kysyntään siirtyä korkeasta tuotantokapasiteetista korkeaan laatuun, vuonna 2011 lanseerattiin uusi, kevytmarkkinoille keskittyvä malli Delong New M3000. Vuonna 2013, kun Shanqi Delong X3000 lanseerattiin, Weichai WP13 550 hevosvoimainen moottori ilmoitti virallisesti 100 tonnin kuninkaan saapumisesta. Joissa ja järvissä sanotaan, että jopa Shaanxin ja Shandongin päät pelkäävät vaakaa. Sun Wukong's Sea Jumalan neula, se voi vetää satoja kerralla. Kiinassa Shaanxi Automobile Delongin läsnäolo on välttämätön suurten tavaroiden kuljetuksessa. Vaikka valmistaja on aina korostanut vaatimustenmukaisuutta ja keveyttä, Delong ylläpitää tällä hetkellä korkeinta virallisesti sertifioitua ylikuormitusennätystä. Syyskuussa 2025 Pekingissä tarkasteltavana oleva Shaanxi Automobile Heavy Truck joutui terästulvaan seitsemännen kerran. Tässä konferenssissa Shaanxi Automobilen sotilasajoneuvojen määrä nousi ennätyskorkealle. Kaiken kaikkiaan Shaanxi Automobile Delong on siirtynyt alun perin teknologian käyttöönotosta itsenäisen kultaisen voimaketjun muodostamiseen, mutta nyt se on tehnyt kattavia ponnisteluja huippuluokan, uuden energian ja älykkään kulttuurin aloilla ja on lähtenyt selkeälle kehityspolulle.